Quatre generacions a l’estany
04-06-2010
Després d'uns 19.000 viatges, ahir va ser l'últim dia que la barca "Anna" va fer la seva activitat habitual de passejos per l'estany de Banyoles. El motiu no és altra que la jubilació del seu patró, Joan Corominas Mitjavila.
La volta a l'estany amb barca és una de les activitats més emblemàtiques de l'estany que té el seu origen en l'inici del turisme a Banyoles, al s.XIX. Ja des de llavors, la família Corominas ha estat lligada a aquest sector, des de fa quatre generacions.
El primer en fer-ho fou Joan Corominas de Palau que passejava a foranis i banyolins amb barques de rem per les aigües de l'estany des de la pesquera "Llinàs-Padró". En aquells temps, era costum dels diumenges de molts banyolins d'anar a berenar a l'altre costat d'estany, en algun dels molts prats que hi havia o a la font de Can Morgat. I Joan Corominas es trobava entre els barquers que facilitaven la travessia d'una banda a l'altre.
El seu fill, Ramon Corominas, fou el continuador però ja des d'una pesquera pròpia que ell mateix ajudà a construí, la coneguda com "d'en Janeret". Des d'allà també oferia barques i passejos amb la barca "Elisa" (1911) per a sis passatgers, així com un incipien servei de bar, la "Terrassa flotant dels germans Corominas". Eren temps que l'estany veia barques a rems i vela, com la falua "Canigó".


I des de la pesquera, es passà a explotar el negoci dels Banys Vells on Joan Corominas Plana i la seva dona, Anna Mitjavila Alabert, ajudats pels seus fills, continuaren també el negoci de passejos amb barca que acabà traslladant-se a la zona dels desmais.
La consolidació definitiva es va fer quan, el 1960 s'obrí el restaurant Mirallac a l'actual emplaçament al front d'estany i, poc després, el 1972, s'hi feu l'embarcador per a una nova barca de cent places propulsada per un motor de gasoil, l"Anna", que continuà oferint passejos a turistes i vilatans.
A partir d'aquí i després de completar els seus estudis de capità de marina mercant, Joan Corominas Mitjavila agafà el negoci sumant-hi una segona barca, la "Cristina". Amb els canvis normatius a l'estany que regulava el Reglament d'Activitats de l'Estany, a partir del 1997 totes les barques de passeig a motor havien de passar a ser elèctriques. I així fou com es construí la barca ecològica "Anna" de vuitanta places i que ha perdurat fins avui.
Grups escolars, membres de la Universitat de Girona, amb qui tant ha arribat a col·laborar Joan Corominas, i els seus familiars directes han estat els darrers passatgers en barca que ha tingut l'Estany de Banyoles.










